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下面附上一則新聞讓大家了解時事
黃背心新年後再戰 公開信警告憤怒將轉恨
（中央社記者曾依璇巴黎4日專電）過完耶誕節和元旦，法國「黃背心」運動仍有星星之火持續燃燒，抗議者寫公開信給總統馬克宏，要他改改態度，否則「憤怒將轉變為仇恨」，他們要「走得更遠」。
「黃背心」運動中，較為激進的代表之一德魯維（Eric Drouet）成立的臉書粉絲專頁「憤怒法國」（La France en colere）有將近30萬名成員。
3日晚間，這個專頁發表寫給馬克宏（Emmanuel Macron）的公開信，內容表示「若您和您的同類繼續高高在上地認為市井小民是乞丐、無賴、什麼都不是，憤怒將轉變為仇恨」。
信中提到，馬克宏在新年談話中指責抗議行動過火及失控，但真正失控的應該是維安人員對公民的行為，「黃背心」不相信馬克宏提倡的全國辯論對現況能有幫助，那只是一個「試圖淹沒令（馬克宏）畏懼的議題的政治陷阱」，而馬克宏畏懼的議題，就是「黃背心」所爭取的由公民提議發起公民投票權。
「黃背心」在信中還要求政府大幅降低所有基本民生物資的稅率，並大幅降低民意代表和高階公職人員的薪資、特權及退休金；並呼籲馬克宏派遣一名值得尊敬的代表，討論「法國人民重掌主權」議題。
「黃背心」號召支持者於5日在巴黎及其他城市進行自去年11月中旬以來的第8波抗議行動，屆時成員將朗讀這封公開信。
「黃背心」運動源於群眾反對政府調漲燃油稅，在去年12月初掀起法國數十年來最嚴重的街頭示威暴力，經濟衰退及社會壓力迫使政府罕見讓步，宣布取消調漲燃油稅及加班所得不課稅等措施，但民怨未平，訴求轉向賦稅公平、縮小社會階層差距及由公民提議發起公投權等。
去年底的耶誕和新年節慶期間，參與街頭抗議人數驟減，12月29日的第7波行動，全國僅有1萬2000人響應，巴黎也只有數百人上街。
但新年假期結束後，「黃背心」可能捲土重來。在媒體頗出風頭的德魯維於2日以「組織未事先申報的集會」為由被捕，預計2月出庭受審，極左派領袖梅蘭雄（Jean- Luc Melenchon）為此指責政府濫權。
連較溫和的「黃背心」一派都擔心此案火上澆油，可能刺激更多人上街抗議，並模糊接下來的運動訴求。（編輯：高照芬）1080104
「高旗快線」三路行駛國道十號
高雄市政府交通局表示，行駛國道10號的8025(高雄車站-六龜)、8028(高雄車站-美濃)、8032(高雄車站-甲仙)路公車，今年7月1日起整併為「高旗快線E25、E28、E32」，由高雄車站到旗山轉運站的「高旗快線」公車除離峰30分鐘一班車外，每20分鐘均有一班車往返。
目前由高雄車站行經國10往旗美地區的三條公車路線分別為8025、8028及8032路，識別性較低造成部份搭車民眾誤以為只是一般公車路線，無法有效利用。
為讓民眾區別這三條路線不同於一般公車路線，7月1日起高雄客運所屬8025(高雄車站-六龜)、8028(高雄車站-美濃)、8032(高雄車站-甲仙)路公車整併為「E25高旗六龜快線」、「E28高旗美濃快線」、「E32高旗甲仙快線」。
高雄市交通局指出，三條「高旗快線」均由高雄車站發車到旗山轉運站，之後再分別轉運六龜、美濃、甲仙等地，每日由高雄車站發車除13時20分至15時20分，及21時後的班距為30分鐘外，其他時段班距均為20分鐘一班車。
交通局強調，7月1日起更名後的「E25高旗六龜快線」、「E28高旗美濃快線」、「E32高旗甲仙快線」公車與目前行駛中的8025、8028、8032路公車行駛路線沒有變動，以「高旗快線」取代一般編號，可提升乘車識別性，也可以讓搭車民眾快速區別前往的目的地。
(中廣記者林憲源)
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