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下面附上一則新聞讓大家了解時事
法拉盛市中心 電召車輾過婦人致重傷
法拉盛市中心2日上班高峰時段發生嚴重車禍,一名行人在羅斯福大道上被汽車撞成重傷。此案正由警方調查中,目前沒有逮捕任何人。
警方表示,2日早上約7時50分,一名女子在法拉盛市中心梅西百貨前的羅斯福大道上橫穿馬路時,被一輛向東行駛的黑色四門林肯(Lincoln)電召車撞倒,駕駛者最初並未意識自己撞了人,汽車左前輪從倒在地上的行人身上壓了過去,隨即發現不對便停車。
警方和醫護人員趕到現場,封鎖緬街和友聯街(Union St.)之間的羅斯福大道調查事故,所有車輛需繞道行駛,這名被撞的59歲西語裔女子被送往紐約長老會皇后醫院,生命一度垂危,經搶救後才脫離險境;肇事駕駛、68歲的西語裔男子留在現場配合警方調查。
去年6月5日下午,一名68歲的華裔男子也在幾乎同樣的地點,穿越馬路時被一輛行駛中的貨車撞倒,翻滾了近十公尺左右,傷勢嚴重,次日因搶救無效而去世。
根據市警統計,法拉盛緬街夾羅斯福大道路口,2018年共發生54起車禍,其中14起致傷,一人死亡;2017年共發生64起車禍,其中12起致傷,無人死亡。
市議員顧雅明2日表示,市長日前宣布全市交通事故死亡人數創新低,但行人死亡人數增加,法拉盛也是如此;他說,羅斯福大道夾緬街是全市最繁忙的路口之一,「過去幾年我的辦公室與市交通局(DOT)合作對法拉盛市中心交通設施進行一系列改善,去年我還提案要求DOT在一些路口設立各方向停止號誌(all-way traffic stops)等,作為行人被撞致命或嚴重車禍研究的一部分。」
「社區不能接受羅斯福大道上通往地鐵站的自動扶梯長期處於失修狀態,大都會運輸署(MTA)應盡快修繕」;顧雅明說,「我們會繼續與DOT、市警109分局、社區委員會等合作,確保駕駛者和行人了解和注意出行安全。」
州眾議員金兌錫(Ron Kim)也在推特發文表示,「我的選民從一年多前就要求MTA修好地鐵扶梯,但至今仍未改變,導致很多乘客不得不穿過羅斯福大道到對面的地鐵入口,我們不能再等了」;他要求市交通局到社區考察和聽取意見。
控「愛與鐵血」違法 司改會要求下架
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】由警察局製作「愛與鐵血」系列影片因充滿驚險刺激與警察英勇制服犯人的鏡頭,在網路上創造高點閱。民間司法改革基金會14日召開記者會,認為影片中公開秘錄器等畫面,已涉及偵查不公開與侵犯隱私,要求下架。高雄市警局則回應,近期影片內容已調整為以好人好事、阻止詐騙、員警助人等為主,「本意絕不是彰顯犯人有多邪惡,而是希望大家知道員警執勤的辛苦。」
由高雄市政府警察局製作的「愛與鐵血」系列影片,將警方執法秘錄器畫面、行車記錄器畫面及路口監視器畫面等,剪輯其中驚險刺激的部分,搭配警方揶揄的點評,制作成影片並上傳警局臉書,創造高點閱率,除了高市警局,還有基隆市警局的「基隆警馨雲」、台北市警局的「台北波麗士」,連警政署粉絲專頁「NPA署長室」也分享過類似影片,似乎引起全國各地警局紛紛仿效。
近年來,警方高層因為公關需要,或為了追求曝光營造「辦大案」的形象,要求轄下警員提供具有「新聞點」的執勤畫面。司改會認為,警方執法所得的畫面,涉及「偵查不公開」及侵犯人民隱私,為炒作新聞及點閱率,在還沒起訴,甚至可能尚未移交給檢方前,就公布影片供大眾閱覽,造成輿論公審,嚴重違反「公平審判」原則。
「影片瘋傳恐影響基層員警的執法態度。」警察工作權益推動協會理事蕭仁豪表示,影片把「追車」等驚險行為娛樂化,塑造出警察很「英勇」的形象,長期下來恐讓員警、民眾誤以為「追車」是追捕犯人正常的行為,甚至把警察刻畫成即使面對危險也不害怕受傷的神,卻忽略「追車」一向都具有高度危險性。
對此,高雄市警局公關室受訪時回應,「愛與鐵血」系列影片上架後的確得到不少質疑,但是警局在影片內容已有調整,改成以好人好事、阻止詐騙、員警助人等內容為主,「製作影片的本意絕不是彰顯犯人有多邪惡,而是希望大家知道員警執勤的辛苦,」且內容都是新聞報導過才做彙整、剪輯,並不是司改會所指的「自媒體」,為追捕新聞畫面而罔顧員警與當事人的安全。






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