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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
保障合法權益 習拋「一國兩制台灣方案」
習近平倡議:一國兩制台灣方案,讓人直接想到了香港實施20多年的一國兩制,台灣學者分析,「一國兩制」最早由鄧小平提出,構想中台灣可以保有自己的民主制度,能選舉、能有自己的政府和軍隊,不過香港學者則認為,以香港現狀來看,最被質疑的是特首不能經由普選產生,對台灣民眾來說不一定有吸引力。
習近平拋出一國兩制的台灣方案,列出了台灣社會制度,生活方式將得到充分尊重,私人財產宗教信仰,合法權益將得到充分保障。
淡江大學外交系教授陳一新:「按照鄧小平的構想,我們是可以投票的,但是台灣會接受嗎,你言論自由,他總要管一管言論吧,總不能台灣天天罵中國共產黨。」
在香港出生的淡江大學教授先點出,「一國兩制」其實是,在1980年代由鄧小平提出,當年主要是針對台灣,卻在香港先行實施,香港可以選出特首,但並非經由普選產生,人選還是得由北京點頭同意,外交軍事也是中央負責,不過可以用中國香港名義,參加國際組織或活動,至於台灣,包括司法軍隊政治制度,是台灣自己管理,比香港擁有更多自治權。
香港時事評論員蔡子強:「台灣人已經一人一票選總統,香港特首選舉,是要經過篩選才可以出來選,你是不是要台灣選舉,進行一次大倒退,然後回到香港水平,台灣人是否會接受和覺得吸引。」
何謂一國兩制的台灣方案,目前還很難畫出清楚框架,就看習近平拋出的另一個話題,就兩岸關係開展「民主協商」,恐怕是兩岸,能否跨出新的一步的重要關鍵。
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年輕人開車較易動怒?日本研究顛覆刻板印象
日本一項研究指出,開車上路碰到連續紅燈,高齡者會比年輕人更容易動怒,據稱跟大腦左額葉增加的氧血紅素有關。研究團隊希望這項研究結果,能讓高齡者在駕車時更加留意。
開車如果遇到連續紅燈,年齡跟情緒變化有關係嗎?日本名古屋大學副教授川合伸幸等人的研究團隊指出,如果遇到連續紅燈,年輕人不太會為此有怒氣,但高齡者則相反。
朝日新聞報導,川合等人的研究團隊,讓受測者在模擬裝置內駕車,過程中不斷地碰到紅燈,再看受測者的情緒變化。
受測者分為65歲到74歲的20名高齡者,以及19歲到31歲的22名年輕人;測試環境是連續碰到4次紅燈必須停車等狀況,每位受測者單獨受測,然後藉由駕車前後的心理測驗,來測量動怒程度。
結果顯示,高齡者這組受測者,在駕車後表示怒氣的數值,比平常測出值來得高;年輕人這組則沒有明顯變化。
如果駕駛環境變成連續綠燈的情況,高齡組或年輕人組,在情緒上都看不出有什麼變化。
因為紅燈而必須停車時,在高齡者大腦左額葉會增加氧血紅素(oxyhemoglobin),升高攻擊性。
川合說,容易有怒意的駕駛,駕車通常容易發生危險;希望高齡者在知道自己有可能心煩氣躁的情況下,在駕車時更加留意。






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