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商品訊息功能
- 品號：1007644
- 美國品牌，授權泰國生產製造
- 100%純椰子汁原汁，0脂肪、
- 0膽固醇，營養成分比牛奶更多
- 天然的運動補給飲料
商品訊息描述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
備戰東京奧運 體育署啟動黃金計畫
（中央社記者黃巧雯台北3日電）為備戰2020東京奧運，體育署長高俊雄今天宣布啟動黃金計畫，針對世界球后戴資穎、羽球一哥周天成與舉重女將郭婞淳等菁英選手，提供專屬教練、防護員以及商務艙等待遇。
體育署去年7月已發布參加2020東京奧運培訓參賽實施計畫，並於亞運結束後隨即展開東京奧運第一階段培訓，輔導單項協會依運動特性及國際單項運動總會規範，研擬培訓參賽計畫及教練選手遴選辦法，提送國家運動訓練中心審議。
值得注意的是，國家運動訓練中心現已研擬2020東京奧運黃金計畫，遴選菁英選手，依據選手實際訓練需求，訂定個別化培訓參賽專案計畫及成立專業訓練團隊。
依據亞運金牌、銀牌以及世界排名前3名等指標，體育署將菁英選手分為3個等級，高俊雄透露，戴資穎、周天成、郭婞淳與空手道女將文姿云等人屬於第一等級，而奪得亞運或世界盃金牌選手，像是體操好手李智凱以及射箭選手則列為第二等級。
其他像是亞洲標槍紀錄保持人鄭兆村、台灣「最速男」楊俊瀚、跨欄好手陳奎儒、台灣桌球新星林昀儒等具有奪牌潛力的選手，則被列為第三等級。
高俊雄指出，上述人數約30位，除了將提供選手專屬教練、防護員外，長途飛行也可以享有商務艙的待遇。
另外，體育署競技運動組組長洪志昌透露，目前中華女籃已提出培訓計畫，在大專聯賽以及女子超級籃球聯賽（WSBL）賽事告一段落後，預計在4、5月挑選出約50名的潛力青年進駐國訓中心，屆時將分為兩隊進行對抗賽，一隊為國家隊，另一隊則備戰今年世大運。（編輯：李錫璋）1080103
千輛二行程機車上凱道抗議 成另類車展
「北區反禁二行程聯盟」不滿立法院初審通過「空氣污染防制法修正草案」，未來環保署將能對老舊車輛，加以嚴格控管排氣標準，今天(17日)號召車友，聚集約1千台二行程機車在凱達格蘭大道上，呼籲政府正視他們的行車權利。現場也頓時成為另類車展，能見到各種款式的骨董車，還舉辦了機車選美比賽，吸引不少民眾關注。
『(現場音)老車無罪！反禁二行程機車！』立法院日前初審通過「空氣污染防制法修正草案」，明定政府機關得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用的排放標準，並能因地制宜劃設空氣品質維護區，相關內容引發二行程機車騎士的不滿。
「北區反禁二行程聯盟」發言人羅宜表示，國內的二行程機車在2003年就已全面停產，現在每年減少約20萬台，所以目前僅占不到台灣PM2.5總量的1%，政府在沒有二行程機車的實際上路數據下，無法證明政策的急迫性，就想透過空污法草案，任意調高排氣標準，變相禁止燃油車上路，已經是違反憲法保障的財產權、公益原則、比例原則及信賴保護原則。
「北區反禁二行程聯盟」呼籲政府應廢除已通過的空污法草案，並召開公聽會，邀集二輪與四輪燃油車輛相關團體參與。羅宜：『(原音)我們希望他可以去廢除，廢除目前還在立法程序當中，空污法第36條、第40條相關的法令，我們希望這種很明顯是意圖針對我們摩托車的相關法令，可以被廢除。』
對於相關訴求，環保署發布新聞稿回應，這次空污法草案的修正內容，目的在強化整體空污治理，並非僅針對移動污染源，或外傳的特定族群，雖有可能因此增加老舊高污染車主的維護成本及使用限制，卻是對維護民眾健康極重要的內容，需要大家理解與配合。環保署空保處長蔡鴻德：(原音)我們是希望說加嚴標準，那如果說他覺得他保養的很好，他可以符合我們新的標準的話，我們也是會同意啊！當然這個憲法有所謂的信賴保護原則，但如果是在公共利益的原則之下，是可以除外的，這個要先講清楚。』
環保署提到，由於二行程機車會排放大量揮發性有機物及重金屬，環保署辦理汰舊補助至今，已柔性宣導10年，預計從2020年起將不再補助淘汰二行程機車，有鑑於這次空污法修正施行後，可能將加嚴標準或限制特定區域使用，民眾如有一、二期柴油車或老舊二行程機車，應盡早報廢汰除。
不過，環保署也強調，部分民眾以骨董車會友，或車輛有私人紀念性質，只要不作為日常交通工具，不進入空氣品質維護區，並不會特別限制。
17日在總統府前凱達格蘭大道上，聚集1千台二行程機車，包括偉士牌、追風、王牌、迪奧等各廠牌，各個都具有20、30年的歷史，形成另類的骨董車展，其中有50台二行程機車，更參加選美展，加上天氣晴朗，吸引不少民眾特別帶著相機前來拍照。
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