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商品訊息功能
- 品號：6101589
- SWISS THINS系列
- 經典優質黑巧克力口味
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商品訊息描述
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
再生能源行嗎？ 民間盤點十大綠能假新聞 闢謠看這篇
2018年12月26日 上稿編輯： 陳文姿 環境資訊中心記者 陳文姿報導
假新聞滿天飛，與綠能有關的更是不勝枚舉。拿大錢給外商蓋離岸風機，台灣人是「盤子」？風機在轉電錶卻沒電？太陽能板有毒？光電廠商為施工抽乾埤塘水？夏天沒風、冬天沒光，再生能源不可行？2018年步入尾聲，今（26）台灣再生能源推動聯盟選出年度十大關鍵綠能假新聞，並加以澄清。
台灣再生能源推動聯盟理事長高茹萍指出，假新聞影響民眾甚廣，從今年公投通過16案「以核養綠」就可看出，民眾對綠能信心不足而選擇延後2025非核家園時程。聯盟也邀立委陳曼麗、映發科技、聯合再生能源公司、台灣瑞曼迪斯公司等業界出席記者會共同澄清。
太陽能板有毒？
對於太陽能板很毒的說法，映發科技總經理李喆龍指出，太陽能板的模組其實與平板差不多。「3C歸類在可回收，為何太陽能板不可回收？」李喆龍解釋，太陽能板上是玻璃，想像平板拿去清洗會不會有塗料的問題，這是相同的道理，太陽能板卻被污名化。
他說，太陽能板的製程僅3C的一半，如果3C是環保產品，為何大家都說太陽能板有毒？太陽能板製程的廢液與晶圓一樣都可回收、可管制。 「夏天無風、冬天無光」，風能、太陽能無用？
對此，李喆龍表示，一年四季都會有風，也會有光。風、光可以互相補足用電需求，不能只看單一選項。 八一五停電原因？非缺電！
李喆龍指出，八一五停電是天燃氣電動閥誤關所致，體現出「能源集中」的風險。現在全世界已經在朝分散式能源前進，集中式能源的風險卻沒有在台灣好好檢討，誤傳成缺電，這是很危險的事。
太陽能板不能回收？
瑞曼迪斯總經理戴英傑，以德國最大環保公司、長期在台經營的經驗指出，歐洲的太陽能板回收技術上已從90%提升到96%，主要問題不在技術，而是近年矽價格不好。這問題與早期回收寶特瓶很貴類似，初期需要政府補助，但如今寶特瓶回收已能自給自足。 離岸風力好貴 陸域風機不發電 台灣政府是盤子？
高茹萍指出，離岸風電是全新產業，風電開發商要在缺乏風力、水文資料的台灣海峽上蓋風機，要付出很多社會溝通成本、基礎建設、人員訓練。政府要求離岸風電商擔負在地生產製造的國產化責任，投資在離岸風機上的錢不全是給開發商，很多都是用在投資台灣的綠能產業鏈。
高茹萍解釋，歐洲離岸風電剛開始的時候也很貴，現在市場成熟了，所以價格才能下降。台灣現在開始投資，未來就能享受這樣降價的好處。現在不付出，以後就要承擔愈來愈貴的能源價格。
對於民眾拍到陸域風機在運轉卻不發電的新聞，高茹萍也澄清，民眾拍的風機屬鹿威公司，但電錶卻是台電的，這是張冠李戴。
台電使用Vestas機型要風速大於4m/s才運轉。事實上，冬天的風力可以減少燃煤的使用，對於減少空污很有幫助。
太陽能板的製造很耗能？
陳曼麗以綠色和平《中國光伏產業清潔研究報告》指出，太陽能板發電約1.3年就可以抵銷生產過程的耗能，但太陽能卻可以使用25年，等於20幾年都是在賺錢。
陳曼麗也澄清，太陽能的清洗只要用清水即可，請大家不要再誤傳。 埤塘光電故意抽乾水？
針對去年底桃園埤塘進行太陽能光電工程，竟「為了工程」抽乾埤塘池水的新聞，該案的光電系統商、聯合再生能源的專案經理林家政解釋，水利固定在每年年底灌溉告一段落時進行歲修，公司利用這段期間施工。排水並非是為了光電工程。他強調，工程作業經農委會、桃園市政府、水利會審查監督，並在灌溉期前恢復蓄水，沒有對農民造成影響。
公路總局：蘇花改明開放大客車通行
交通部公路總局6日發佈新聞稿宣布，經過評估，蘇花改蘇澳至東澳段明天(7日)上午7時30分時起開放大客車通行。另外為配合此路段開放通行大客車，公路總局與宜蘭縣政府已同步規劃「121」蘇澳車站-東澳車站路線，及國光客運所屬「122」蘇澳轉運站-南澳車站路線， 2條路線自7日起提供7天免費搭乘優惠。
公路總局指出，蘇花改蘇澳至東澳段今年2月5日開放小型車通行後，他們隨即展開因應開放大客車通行之多方測試驗證，在與宜蘭縣政府警、消、衛生等聯防單位的共同努力下，透過實際車流狀況應變、設施功能測試與防災整備等，已完成因應的應變與管理準備，經提送大客車通行評估報告函報交通部核定後，7日上午7時30分時開放大客車通行。
公路總局表示，蘇花改蘇澳至東澳段開放大客車後，通行車種限於小型車及大客車，在蘇澳地區已規劃相關疏導動線並設置指示標誌，國道5號往蘇花改方向之小型車與大客車請行駛「國道5號→新馬陸橋→台9線→箕山橋→蘇港路→蘇花改」；回程則行駛「蘇花改→蘇港路→箕山橋→台2戊→海山西路→國5」。
公路總局表示，目前大台北地區往返宜蘭(礁溪、宜蘭、羅東及蘇澳等轉運站)的國道客運服務便利，班次相當密集，宜蘭縣內地區性市區客運路線也相當多，銜接性相當完善，民眾往返選擇公路客運服務非常便利，除了可以免去自行開車奔波的辛苦外，假日更可避開可能的塞車情況。此外，公路總局與宜蘭縣政府目前也在宜蘭地區推動轉乘優惠，民眾搭乘國道客運或臺鐵後使用電子票證轉乘市區客運或市區客運間轉乘，都可享有轉乘一段票免費之轉乘優惠。
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